对于RV减速机的使用也是比较多的，那么不管是对于那种设备，在使用时都会出现一些相应的问题，对于RV减速机也不例外?下面就跟着RV减速机生产厂家的小编一起来了解一下有关的内容吧。
1)减速器热油泄漏
减速器加热并漏油。为了提高蜗轮蜗杆减速器的效率，通常使用有色金属作为蜗轮，并且蜗杆由较硬的钢制成。由于它是滑动摩擦传动装置，因此在运行期间会产生更高的热量，这使减速器的零件和密封件之间存在热膨胀差异，从而在每个配合表面上形成间隙，并且油由于变薄而变稀。温度升高，容易引起泄漏。有四个主要原因。一是材料组合是否合理，二是啮合摩擦面的表面质量，三是润滑剂的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。
解决方法：确保组装质量。为了保证组装质量，工厂购买了一些专用工具。拆卸和安装蜗轮蜗杆，蜗杆，轴承，齿轮及减速器的其他零件时，应避免用锤子等工具直接撞击;更换齿轮和蜗轮时，请尝试选择原始零件并成对更换;组装输出轴时，请注意公差，D≤50mm，使用H7 / k6，D> 50mm，使用H7 / m6，并使用防粘剂或红色铅油保护空心轴防止磨损和生锈，防止配合区域结垢，并且在维护过程中很难拆卸。
2)蜗轮磨损
蜗轮蜗杆已磨损。蜗轮通常由锡青铜制成，匹配的蜗杆材料通常用45钢淬火至HRC45-55和40C：通常使用淬硬的HRC50-55，并研磨成RaO粗糙度。 8 fcm的蜗杆磨床。当减速器正常运行时，蜗杆就像硬化的“锉刀”，会不断锉掉蜗轮，导致蜗轮磨损。一般来说，这种磨损非常缓慢，就像某个工厂的某些减速器可以使用10年以上。如果磨损率快，则需要考虑减速器的选择是否正确，是否有过载运行，蜗轮的材料，装配质量或使用环境等原因。
解决方法：选择润滑剂和添加剂。蜗轮蜗杆减速机一般使用220#齿轮油。对于某些重载，频繁启动和不良使用环境的减速机，工厂还选择了一些润滑油添加剂。当减速器停止运行时，齿轮油仍附着在齿轮表面，形成保护膜，以防止启动时重载，低速，高扭矩以及金属与金属的接触。添加剂还包含密封环调节剂和防渗漏剂，以保持密封环柔软和有弹性，并有效减少润滑油的泄漏。
3)驱动小齿轮斜齿轮的磨损
变速箱小齿轮斜齿轮已磨损。它通常发生在垂直安装的减速器上，主要与添加的润滑油量和润滑油的选择有关。垂直安装时，容易引起润滑油不足。当减速器停止运行时，电动机和减速器之间的变速箱齿轮油会丢失，齿轮无法获得适当的润滑保护，并且在启动或运行期间它们将失效。润滑引起的机械磨损甚至损坏。
解决方法：选择减速机的安装位置。如果位置允许，请尽量不要使用垂直安装。在立式安装中，润滑油的添加量比在卧式安装中要多得多，这很容易引起减速器的发热和漏油。
以上就是文章的内容了，感谢您的阅读。
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